Ankerplatz, AK

Wenn das Winterwetter hier launisch wird, bleiben nur die mutigsten Fahrer am Straßenrand. Die Durchschnittstemperaturen im Januar liegen bei etwa 15 Grad, mit einem jährlichen Schneefall von etwa 70 Zoll. Trotzdem fahren 1,1 Prozent der Pendler mit dem Fahrrad und liegen damit knapp vor der Sonne San Diego .

Denver, CO

Die Höhenlage von Denver hat ihm den Spitznamen 'The Mile-High City' eingebracht. Auch wenn sich die Einheimischen an die dünne, beißende Winterluft gewöhnen, stellt das fast ständige Gewitter den Mut der Fahrer auf die Probe. Es gibt durchschnittlich 89 Tage Niederschlag pro Jahr und 60 Zoll Schnee. Und doch weist sie unter den 70 größten Städten den sechsthöchsten Anteil an Fahrradpendlern des Landes auf.

Salt Lake City, UT

Viele Einheimische betrachten den Winter hier als Durchfahrt oder gar nicht; Wind, Schnee und Kälte können hier die Stadt praktisch lahmlegen, ganz zu schweigen von Radfahrern. Da fahrradspezifische Fahrspuren jedoch genau wie Stadtstraßen gepflügt werden, ist es kein Wunder, dass Salt Lake City von der League of American Bicyclists den fahrradfreundlichen Community-Status Silber erhielt.Foto von Katie Harrington, mit freundlicher Genehmigung von Radfahren in Utah .


Minneapolis, MN

Das Midtown Greenway Path ist ein einzigartiger 5,5-Meilen-Weg, der Winterpendlern eine Möglichkeit bietet, dem Verkehr zu trotzen. Der Greenway-Korridor, eine ehemalige Eisenbahntrasse, schlängelt sich ununterbrochen über oder unter den Straßen der Stadt und bietet hartgesottenen Radfahrern ein ständig beleuchtetes, gut gepflügtes Mittel, um im Sattel zu bleiben.

Chicago, Illinois

Zwischen dem berüchtigten Wind der Stadt und dem Gischt des Sees kann das Pendeln mit dem Fahrrad auf den beliebten Wegen am Seeufer im Winter eine unglaublich eisige Angelegenheit sein. Trotz der harten Bedingungen trotzen viele Fahrer dem Stadtverkehr; sie feiern sogar mit jährlichen Winter-Bike-Events wie dem „Frozen Snot Century“.


Pittsburgh, PA

In einer Schneeballschlacht gilt: Je kälter und schneereicher, desto besser. 152 Niederschlagstage im Jahr (davon 39 Tage mit Schnee) und durchschnittliche Januartemperaturen von rund 27 Grad würden die meisten Radler aber auf den Weg zur Arbeit machen. Nicht so in Pittsburgh, das unter den 70 größten Städten Amerikas nur vier Plätze unter dem Radsport-Mekka Austin liegt.



Abrechnungen, MT

Wenn sich Autofahrer Sorgen um Schnee machen, denken sie in Zoll. Für Radfahrer kann selbst ein Zentimeter Ärger verursachen, und Montana ist im Winter kein Problem. Im Durchschnitt bekommt Billings 96 Niederschlagstage und 57 Zoll Schnee pro Jahr; und die Durchschnittstemperaturen im Januar bewegen sich um 24 Grad. Das hält die Einwohner von Billings nicht davon ab, von denen 1,5 Prozent mit dem Fahrrad zur Arbeit fahren – eine Rate ähnlich der von Austin.

Büffel, NY

In Bezug auf Volumen und Häufigkeit ist Buffalo einer der Könige des Schnees. Satte 61 Tage durchschnittlicher Jahresschneefall (und 169 Niederschläge jeglicher Art) bedeuten, dass die Stadt fast die Hälfte des Jahres verschneit oder nass ist; und mit 93,6 Zoll des weißen Zeugs pro Jahr braucht es mehr als die richtige Ausrüstung, um durch den Winter zu radeln. Über 1,6 Prozent der Pendler tun dies.Foto mit freundlicher Genehmigung von GO Fahrrad Büffel .

Miami Beach, FL

Aufgrund des feuchten subtropischen Klimas von Miami Beach ist hier nicht nur die Sonne vom Himmel strömen. Über ein Drittel des Jahres regnet es in diesem Teil von Südflorida, wo dennoch 5 Prozent der Pendler mit dem Fahrrad zur Arbeit fahren.


Madison, WI

Die Winter im Mittleren Westen sind einfach kalt. Mit dem Michigansee 70 Meilen östlich und vier eigenen Seen innerhalb der Stadtgrenzen erlebt Madison jede Saison eine vorhersehbare Raserei aus Schnee und Matsch, wenn sich kalte Winterwinde mit Luft vermischen, die aus den relativ warmen Gewässern aufsteigt. Über 6 Prozent der Pendler sind mit dem Fahrrad unterwegs und können das auch weiterhin tun, weil die Stadt nach Unwettern ihre geliebten Radwege pflügt.